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银川晚报智慧公交让市民出行很舒心1较好

2020-11-19

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银川晚报:智慧公交让市民出行很舒心

“人多有的地方还到不了。”说起前些年乘坐公交车的窘况,大学教师吴刚记忆深刻。而如今,他却对银川公交的发展竖起大拇指:“大到加长公交、小到木质公交,不管去哪,通过换乘基本能到达目的地,低碳又环保。”自2013年11月我市成为公交都市创建城市以来,越来越多像吴刚一样的市民享受着快捷、舒适的公共交通服务。智慧电子站牌公交到哪一目了然“这里处处充满智慧,包括乘坐公交。”这是来银川旅游的长沙市民黄丹的第一印象。乘坐的公交车还有几站到达、末班车是否已经错过……在银川,乘客关心的公交动态信息都能通过设置在公交联合宽频 亮剑团队是在最前面哟!无论你是输uo;还是亮剑团队车站的电子站牌获悉。11月18日,在鼓楼公交站台看到,站牌的电子屏幕上分布着公交车的运营线路图,同时,显示着该公交站过往的公交车到站距离和到站剩余时间。电子站牌上,每个站点上方均有一个公交车标识,如果该标识为红色,说明该站点有公交车正在停靠。如果为蓝色,则说明有公交车正在往这一站行驶。据悉,目前,我市已有100座智能公交电子站牌投入使用,主要分布在新华街、解放街、民族街、北京路、清和街等主干道路。座椅加热冬天等车不再冷乘着“智慧”的快车,近日,在市民大厅坐车的市民发现,这里不仅公交站牌高大上,连站台也变得十分先进,除了可以随时掌握公交到站美国科技站DigtalTrends今早对地图行业的过去和现状进行了全面分析。该站解释称信息、当天气温环境和最新政务信息,还可以免费上,这就是智慧银川公交站台,目前,这样的站牌已建成5座。据了解,站台上的环保冷风系统可以在炎热的夏天自动开启,为乘客提供凉爽宜人的候车环境,座椅加热系统可以在寒冷天提供适宜温度,帮助候车市民御寒。GPS智能调度调配实现有的放矢室外公交车的平稳运行,离不开室内后台的有序调度,而这一切归功于智慧的GPS,在公交公司的调度中心内,大屏上公交线路的运行情况一目了然,“凤凰北街车辆拥堵、满城南街通行顺畅。”十几位工作人员时刻盯着屏幕,等待调度信息。“以前,凭经验判断情况难免有误差,现在,所有运营车辆上均安装了车载设备,实现GPS智能调度,有了它,调度中心工作人员就可以通过显示器上的电子地图随时掌握车辆线路、车牌号、运行状态和运行速度等情况,实时实地监控公交车到站、离站时间。同时,还可根据每辆公交车内及公交站点的实际聚集人数确定是否增加班次,避免乘客滞留和道路堵塞情况发生。”银川市公交公司相关负责人告诉。绿色环保公交车“丝滑”起步“温柔”停车去年7月30日开始,一场城市公交车换新颜行动展开,走上街头的市民发现,一批批旧公交车逐渐下线,取而代之“执勤上岗”的是崭新的环保空调公交车。新型公交车刚上线运营时,不少市民对悄然开跑的新车颇感兴趣,纷纷上去体验并不住地称赞。“新公交车采用低踏板设计,极大方便了老、弱、病、残、孕和抱小孩的市民,车内整洁干净、颜值很高。”乘客樊女士说,新车行驶起来十分安静,“丝滑”起步,“温柔”停车,少了强烈的抖动和轰隆隆的声音。坐在新车驾驶室里,驾驶员石磊也感叹,简直就是公交车里的“宝马”,行驶时只需控制好按钮,不用再手动频繁换挡,只管踩油门或刹车。如今,我市绿色清洁能源公交车辆比例达到100%。城市交通卡免费换乘省钱省时“有了它,不愁没零钱,还省了不少钱。”11月17日,市民刘新雅挥挥手中的城市交通卡对说,自己天天坐公交上下班,以前每天往返3趟需要花6元钱。而自从城市交通卡推出后,每天的交通费用只需2.7元,一年下来能省几百元。刘新价格同去年基本持平雅口中的城市交通卡,是我市于2015年投入使用的。发行的城市交通卡包括,敬老卡、军警卡、高知卡、爱心卡、学生卡、大众卡、年卡。不同的卡,分别有不同的优惠。目前,城市交通卡累计销售85万余张,日均刷卡47万人次,百姓得到了真正的实惠。未来公交都市美景可期“希望公交都市的建设让挤公交变成坐公交。”“公交都市让城市更有效率、更有秩序,让百姓更有自豪感、幸福感。”市民的期盼实实在在,银川顺应着大家的期待在不懈努力。据了解,2013年以来,我市结合“公交都市”创建,以“多线并行,覆盖城乡,换乘便捷”的原则优化调整线路,形成以“快速公交为主干,普通公交为主体”的“两横两纵”的公交大框架线结构,推广换乘理念,达到“结构清晰、功能合理、换乘便捷、覆盖全面”的公交线布局。截至目前,我市运营车辆1937辆,运营线路121条,线基本实现了城市建成区全覆盖,并联通永宁、他们以为他很牛气贺兰两县及周边主要乡镇;日均客运量约86万人次,公共交通机动化出行分担率达59.8%。未来,我市将加快完善城市道路络系统建设,围绕城市快速路“一横一环七射”和框架性主干路“八横十六纵”格局,推进次干路和支路建设,重点建设东西向和南北向干道。并根据居民出行需求特点,加快调整和优化公共交通线结构,提高线覆盖率、公共交通及与其他交通方式的衔接。力争到2018年末,建成以快速公交为骨干,普通公交为主体,出租汽车为补充,慢行系统为延伸的多模式、一体化的公交都市。

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